広告ビジュアルでは、「馬車のゆれ」がネタになっていましたが、
リヴァイのご機嫌も好転させるため、
乗り心地提案をしてください。

乗り心地評価試験が足りませんね。うちの6DOF試験機で検証したうえで、座席シートの検討、サスペンションの追加、車軸と荷台の間にダンパーをかける・・・まぁ、「悔いが残らないほうを自分で選べ」

ショックアブソーバーを取り付けることで走行中も馬車の上で紅茶が飲めるようにする。 これでリヴァイ兵長もご機嫌です。

リアルガチで答えますと・・・

全独立懸架（フル・インディペンデント・サスペンション）の導入
現在の馬車の車輪周り設計であるリジッドアクスルを完全に廃止します。片輪が受けた衝撃がもう片輪に伝わる構造的欠陥を根絶するため、4輪全てが独立して上下に動くダブルウィッシュボーン式独立懸架を採用します。

各車輪は、鳥の鎖骨（ウィッシュボーン）に似たA字型のアームを上下2本使用して車台に接続されます。これにより、車輪は常に路面に対して最適な角度を保ちながら、極めて滑らかに上下動します。片輪が乗り上げた石や轍（わだち）の影響が、他の3輪に一切伝わらなくなります。悪路での高速走行時や、急な方向転換時においても、車体の傾きを最小限に抑え、驚異的な安定性を確保します。巨人からの緊急回避行動においても、兵士長の体幹がぶれることはありません。