การทดสอบบทความยานพาหนะทางรถไฟขนาดใหญ่ตาม JIE 4031 ภาคผนวก JA โดยใช้ระบบทดสอบการสั่นสะเทือนขนาดใหญ่ 6-DOF
ภาพรวมการทดสอบ
■ วัตถุประสงค์
JIS E 4031: 2013 สอดคล้องกับ IEC 61373 Edition 2.0 และในกรณีนี้ การทดสอบดำเนินการตามวิธีทดสอบการสั่นสะเทือนของคลื่นไซน์ภาคผนวก JA
■ ตัวอย่างการทดสอบ
อุปกรณ์อินเวอร์เตอร์ VVVF ก800 × ย2800 × ส675 มม. ประมาณ 500 กก.
■ เงื่อนไขการทดสอบ
มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง: JIS E 4031:2013, ภาคผนวก JA, คลาส 2B
ลำดับการทดสอบ: ทำการทดสอบตามลำดับต่อไปนี้ในแนวตั้ง เดินหน้า/ถอยหลัง และซ้าย/ขวาตามลำดับ
- การทดสอบเสียงสะท้อน: 1 – 5 Hz, 10 mmp-p, 5 – 30 Hz, 9.8 m/s2 pp, การกวาดแบบลอการิทึม 1 รอบ
- การทดสอบความทนทานต่อการสั่นสะเทือน: 10 Hz, 3.5 mmp-p, ขึ้น/ลง 4 ชั่วโมง, ซ้าย/ขวา 2 ชั่วโมง, หน้า/หลัง 2 ชั่วโมง 2 ชั่วโมง
*หากมีการสั่นพ้อง การสั่นสะเทือนจะถูกนำไปใช้ที่ความถี่การสั่นพ้องตามมาตรฐาน
■ คุณสมบัติ
・EUT ถูกแขวนโดยตรงและติดตั้งบนโต๊ะสั่นสะเทือน ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องผลิตฟิกซ์เจอร์ทดสอบขนาดใหญ่
・ระบบทดสอบการสั่นสะเทือน 6 องศาอิสระช่วยลดเวลาและความพยายามในการเปลี่ยนทิศทางของการกระตุ้น
กราฟเป้าหมายทดสอบเรโซแนนซ์
ภาพทดสอบ
บันทึก
สิ่งอำนวยความสะดวกที่ใช้
ระบบทดสอบการสั่นสะเทือน: TS-9600-40L
ตัวควบคุมการสั่นสะเทือน: ซอฟต์แวร์ K2 Multi-คลื่นแบบไซน์
ตรวจสอบการวัด: ความเร่งและความเครียด
เวลาทดสอบ
2 วัน (3 วันรวมการเตรียมและทำความสะอาด)
14 ชั่วโมง (5 ชั่วโมง/วัน × 2 วัน + 4 ชั่วโมงในการจัดเตรียมและทำความสะอาด)