×

Case study กรณีศึกษา

การทดสอบบทความยานพาหนะทางรถไฟขนาดใหญ่ตาม JIE 4031 ภาคผนวก JA โดยใช้ระบบทดสอบการสั่นสะเทือนขนาดใหญ่ 6-DOF

  • กรณีศึกษาการทดสอบการสั่นสะเทือน
  • รถไฟ
  • 6 การทดสอบองศาอิสระ (6DOF)

ภาพรวมการทดสอบ

■ วัตถุประสงค์

JIS E 4031: 2013 สอดคล้องกับ IEC 61373 Edition 2.0 และในกรณีนี้ การทดสอบดำเนินการตามวิธีทดสอบการสั่นสะเทือนของคลื่นไซน์ภาคผนวก JA

■ ตัวอย่างการทดสอบ

อุปกรณ์อินเวอร์เตอร์ VVVF ก800 × ย2800 × ส675 มม. ประมาณ 500 กก.

■ เงื่อนไขการทดสอบ

มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง: JIS E 4031:2013, ภาคผนวก JA, คลาส 2B
ลำดับการทดสอบ: ทำการทดสอบตามลำดับต่อไปนี้ในแนวตั้ง เดินหน้า/ถอยหลัง และซ้าย/ขวาตามลำดับ

  1. การทดสอบเสียงสะท้อน: 1 – 5 Hz, 10 mmp-p, 5 – 30 Hz, 9.8 m/s2 pp, การกวาดแบบลอการิทึม 1 รอบ
  2. การทดสอบความทนทานต่อการสั่นสะเทือน: 10 Hz, 3.5 mmp-p, ขึ้น/ลง 4 ชั่วโมง, ซ้าย/ขวา 2 ชั่วโมง, หน้า/หลัง 2 ชั่วโมง 2 ชั่วโมง
    *หากมีการสั่นพ้อง การสั่นสะเทือนจะถูกนำไปใช้ที่ความถี่การสั่นพ้องตามมาตรฐาน

■ คุณสมบัติ

・EUT ถูกแขวนโดยตรงและติดตั้งบนโต๊ะสั่นสะเทือน ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องผลิตฟิกซ์เจอร์ทดสอบขนาดใหญ่
・ระบบทดสอบการสั่นสะเทือน 6 องศาอิสระช่วยลดเวลาและความพยายามในการเปลี่ยนทิศทางของการกระตุ้น

กราฟเป้าหมายทดสอบเรโซแนนซ์

ภาพทดสอบ

บันทึก

สิ่งอำนวยความสะดวกที่ใช้

ระบบทดสอบการสั่นสะเทือน: TS-9600-40L
ตัวควบคุมการสั่นสะเทือน: ซอฟต์แวร์ K2 Multi-คลื่นแบบไซน์
ตรวจสอบการวัด: ความเร่งและความเครียด

เวลาทดสอบ

2 วัน (3 วันรวมการเตรียมและทำความสะอาด)
14 ชั่วโมง (5 ชั่วโมง/วัน × 2 วัน + 4 ชั่วโมงในการจัดเตรียมและทำความสะอาด)