ภาพรวมการทดสอบ

■ วัตถุประสงค์

สมมติว่ามีการสั่นสะเทือนระหว่างการขนส่ง เพื่อตรวจสอบการลดลงของมวล การรั่วไหล การแตก การแตกหัก และการจุดระเบิดหลังการทดสอบ
ยกเว้นแบตเตอรี่ที่คายประจุจนหมด แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดจะได้รับการยืนยันอย่างน้อย 90% ของแรงดันไฟฟ้าทันทีก่อนการทดสอบ
ลูกค้าที่ใช้ห้องปฏิบัติการทดสอบจะต้องใช้อุปกรณ์นิรภัยและใช้ระบบที่จะหยุดการทดสอบทันทีในกรณีที่แบตเตอรี่ทำงานผิดปกติ

■ เงื่อนไขการทดสอบ

[ช่วงความถี่การสั่นสะเทือน] 7 Hz ถึง 200 Hz
[ระดับความเร่ง] 7 Hz ถึง 18 Hz ค่าคงที่ 1gn/18Hz ถึง 50 Hz แอมพลิจูดสองเท่า 1.6 มม./50 Hz ถึง 200 Hz ค่าคงที่ 8 gn
[เวลาทดสอบ] 3 ชั่วโมงในแต่ละทิศทาง
[ทิศทางการสั่นสะเทือน] 3 ทิศทาง
ในเวอร์ชันล่าสุดของ UN38.3 ที่ออกในปี 2011 มีการเพิ่มเงื่อนไขสำหรับแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ใน T3 และเพิ่มความเร่งสูงสุด 2 gn สำหรับน้ำหนัก 12 กก. ขึ้นไป (8 gn สำหรับ 12 กก. หรือน้อยกว่า)

คู่มือการทดสอบและเกณฑ์ของ UN ส่วนที่ 3 ส่วนย่อย 38.3

ภาพทดสอบ

บันทึก

สิ่งอำนวยความสะดวกที่ใช้

ระบบทดสอบการสั่นสะเทือน: i240/SA3M/H6
ตัวควบคุมการสั่นสะเทือน: ซอฟต์แวร์ K2 คลื่นแบบไซน์

เวลาทดสอบ

2 วัน/6 ชม