×

Case study กรณีศึกษา

การทดสอบการกระแทกในทิศทางแนวนอน 100G-11ms

  • NEW
  • กรณีศึกษาการทดสอบการสั่นสะเทือน
  • ชิ้นส่วนยานยนต์

ภาพรวมการทดสอบ

วัตถุประสงค์

มีการร้องขอการทดสอบแรงกระแทก 100G-11ms เพิ่มขึ้น ตามมาตรฐานของผู้ผลิตรถยนต์ในต่างประเทศ
สำหรับเครื่องกำเนิดการสั่นสะเทือนแบบทั่วไป ขีดจำกัดอยู่ที่ 70G-11ms เนื่องจากไม่มีความเร็วพิกัด แต่การปรับปรุงเพาเวอร์แอมป์ทำให้สามารถทำการทดสอบในแนวตั้งได้
อย่างไรก็ตาม เราได้รับคำติชมจากลูกค้าว่าพวกเขากำลังมองหาสถานที่ที่จะทำการทดสอบแนวนอนได้ แต่หาไม่พบ
เพื่อตอบสนองความต้องการนี้ ด้วยการรวมแรงกระตุ้นขนาดใหญ่/เครื่องกำเนิดการสั่นสะเทือนความเร็วสูงเข้ากับโต๊ะเลื่อนน้ำหนักเบา เราได้ทำให้สามารถทำการทดสอบแรงกระแทกในแนวตั้งและแนวนอนที่ 100G-11ms ได้
นอกจากนี้เรายังสามารถทำการทดสอบแรงกระแทกสูง SRS โดยใช้อุปกรณ์ทดสอบแรงกระแทกแบบลูกตุ้ม
โปรดติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียด

■ EUT

ชิ้นส่วนยานยนต์

สภาพการทดสอบ

ประเภทรูปคลื่น: คลื่นไซน์ครึ่ง
อัตราเร่งสูงสุด: 100 G
เวลาดำเนินการ(ความกว้างพัลส์): 11 ms

สถานะการทดสอบ