×

Case study กรณีศึกษา

ตัวอย่างการทดสอบแบตเตอรี่รถยนต์ EV โดยใช้ระบบสั่นอิสระขนาดเล็ก 6 องศา

  • กรณีศึกษาการทดสอบการสั่นสะเทือน
  • ชิ้นส่วนยานยนต์

ภาพรวมการทดสอบ

■ วัตถุประสงค์

ระบบทดสอบนี้เป็นระบบทดสอบการสั่นสะเทือนอิสระ 6 องศาขนาดเล็กที่สร้างขึ้นใหม่ที่ศูนย์เทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อการทดสอบด้านสิ่งแวดล้อม (อุเอโนะฮาระ)
การทดสอบจะทำได้สองแห่ง รวมถึงอุปกรณ์ที่มีอยู่แล้วที่ Osaka Test Lab
เราใช้การทดสอบในโอซาก้าและอุเอโนะฮาระโดยขึ้นอยู่กับประเภทของผลิตภัณฑ์ที่กำลังทดสอบ โดยเสนอทางเลือกที่หลากหลายในแง่ของเวลาและต้นทุนในการจัดส่ง

■ EUT

แบตเตอรี่ EV: ประมาณ. กว้าง 1500 x ยาว 2100 x สูง 300 มม./ประมาณ 600 kg

สภาพการทดสอบ

วิธีทดสอบ: การทดสอบการสร้างรูปคลื่นจริง
ทิศทางการกระตุ้น: การกระตุ้นพร้อมกันใน 3 ทิศทาง (6DOF)
เวลาสอบ: ประมาณ 100 ชั่วโมง

คุณสมบัติ

ระบบทดสอบการสั่นสะเทือนอิสระ 6 องศาช่วยให้สามารถทดสอบโหลดสภาพแวดล้อมจริงได้มากขึ้น

รูปที่ 1 รูปคลื่นที่วัดได้จริง (ข้อมูลอ้างอิง)

ทดสอบภาพ

บันทึก

สิ่งอำนวยความสะดวกที่ใช้
เครื่องทดสอบการสั่นสะเทือน: TTS-6400-25L
ตัวควบคุมการสั่นสะเทือน: ซอฟต์แวร์ K2 BMAC (การสร้างรูปคลื่น: ซอฟต์แวร์ K2 TRANREF)
การวัดจอภาพ: การเร่งความเร็ว (8 จุดที่ใช้เป็นจุดควบคุม)

ระยะเวลาการทดสอบ/เวลาทำงาน
16 วันรวมการเตรียมและทำความสะอาด
[วันที่ 1 ถึง 2: การเตรียมการ วันที่ 3 ถึง 15: ทดสอบ วันที่ 16: ทำความสะอาด