JIS C 60068-2-14: การทดสอบแรงช็อกความร้อน (Thermal Shock Testing) สำหรับชิ้นส่วนยานยนต์
JIS C 60068-2-14 คือมาตรฐานการทดสอบที่ออกแบบมาเพื่อประเมินความสามารถของผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ (ทั้งชิ้นส่วนและอุปกรณ์) ในการทนทานต่อ การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิโดยรอบอย่างฉับพลัน
วัตถุประสงค์หลักคือการตรวจสอบว่าความเค้นทางกายภาพ (Physical Stress) ที่เกิดจากการขยายตัวและหดตัวเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมินั้น ส่งผลกระทบต่อฟังก์ชันการทำงานและความแข็งแรงทางโครงสร้างของผลิตภัณฑ์อย่างไรบ้าง
กรณีศึกษาการทดสอบ
กรณีศึกษานี้เป็นการประเมิน ความทนทานและความเชื่อมั่น (Durability and Reliability) ของชิ้นส่วนยานยนต์ภายใต้สภาพแวดล้อมที่ต้องเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็วซ้ำไปซ้ำมา โดยอ้างอิงตามมาตรฐาน JIS ผลิตภัณฑ์จะถูกทดสอบด้วยการสลับระหว่างอุณหภูมิต่ำสุดและสูงสุดในระยะเวลาอันสั้น เพื่อตรวจหาปัญหาที่อาจเกิดขึ้น เช่น รอยร้าวหรือความเสียหายจากการขยายตัว/หดตัวของวัสดุ รวมถึงความล้มเหลวของลักษณะเฉพาะทางไฟฟ้า
วัตถุประสงค์ของการทดสอบ
ชิ้นส่วนยานยนต์ต้องเผชิญกับสภาวะอุณหภูมิที่ผันผวนอย่างรุนแรง ตั้งแต่ความหนาวเย็นจัดไปจนถึงความร้อนสูงจากเครื่องยนต์และแสงแดดจัดในฤดูร้อน การใช้ การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลัน (Thermal Stress) จะช่วยให้เราสามารถตรวจพบความล้มเหลวทางโครงสร้าง การเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพการซีล และข้อบกพร่องที่เกิดจากอัตราการขยายตัวที่แตกต่างกันของวัสดุต่างชนิดกันได้ตั้งแต่ระยะแรก
รายละเอียดการทดสอบ
| หัวข้อ | รายละเอียด |
| อุตสาหกรรม | รถยนต์นั่งส่วนบุคคล (Passenger Vehicles) |
| ตัวอย่างทดสอบ | ชิ้นส่วนไฟฟ้าและกลไกยานยนต์ |
| มาตรฐานที่ใช้ | JIS C 60068-2-14 (Environmental testing – Test N: Change of temperature) |
| อุปกรณ์ทดสอบ | ตู้ทดสอบแรงช็อกความร้อน (Thermal Shock Chamber) รุ่น TSA-203-ES |
เงื่อนไขการทดสอบ
- การตั้งค่าอุณหภูมิต่ำ: -20°C
- การตั้งค่าอุณหภูมิสูง: 100°C
- ระยะเวลาแช่ (Exposure Time): 1 ชั่วโมงต่อหนึ่งการตั้งค่า
- จำนวนรอบ: 300 รอบ (ต่อเนื่อง)
ประเด็นสำคัญในการประเมินและผลลัพธ์
- การปฏิบัติตามมาตรฐาน JIS อย่างเคร่งครัด
เราควบคุมอัตราการเปลี่ยนผ่านของอุณหภูมิให้คงที่และกำหนดระยะเวลาแช่ที่แม่นยำตามมาตรฐาน JIS C 60068-2-14 เพื่อให้มั่นใจว่าจะได้รับข้อมูลที่มีความน่าเชื่อถือสูง - การตรวจสอบผลกระทบจากแรงช็อกความร้อน
จากการทดสอบซ้ำด้วยส่วนต่างอุณหภูมิที่กว้าง (-20°C ถึง 100°C) ต่อเนื่องถึง 300 รอบ ทำให้เราสามารถตรวจสอบความล้าของวัสดุ (Material Fatigue) การแยกตัวของรอยต่อ และการเกิดรอยร้าวของจุดบัดกรีได้อย่างละเอียดถี่ถ้วน
ศูนย์ทดสอบที่ได้รับการรับรอง

เรามุ่งมั่นในการแก้ไขปัญหาของลูกค้า โดยรวบรวมสุดยอดเทคโนโลยีการประเมินความเชื่อมั่นจากประเทศญี่ปุ่น ด้วยความเชี่ยวชาญร่วมกัน เราพร้อมส่งมอบบริการที่มีมูลค่าเพิ่มสูง ไม่ว่าจะเป็นเทคนิคการวิเคราะห์เชิงลึก การเสนอวิธีการทดสอบรูปแบบใหม่ และการพัฒนาอุปกรณ์ที่ทันสมัย นอกจากนี้ วิศวกรผู้เชี่ยวชาญของเรายังมีบริการสนับสนุน การทดสอบ EMC อย่างครบวงจร
เกี่ยวกับบริการรับจ้างทดสอบของเรา
IMV CORPORATION ดำเนินงานห้องปฏิบัติการอิสระที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO/IEC 17025 ถึง 10 แห่งทั่วโลก ทีมงานผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมให้การสนับสนุนอย่างพิถีพิถันในการประเมินความเชื่อมั่นของผลิตภัณฑ์ทุกประเภท ทั้งในกลุ่มยานยนต์ รถไฟ อวกาศและอากาศยาน อิเล็กทรอนิกส์ และทางเรือ เพื่อส่งมอบข้อมูลที่เป็นกลางและได้รับการยอมรับในระดับสากล
ดูรายละเอียดห้องปฏิบัติการของเรา
ดูบริการของเรา
ดูสิ่งอำนวยความสะดวกและอุปกรณ์ของเรา