การทดสอบการสั่นสะเทือนของแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า2
ภาพรวมการทดสอบ
■ วัตถุประสงค์
ในการตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้างของชุดแบตเตอรี่โดยทำการทดสอบต่างๆ เช่น คลื่นไซน์ การสุ่ม เป็นต้น
*ภาพสถานะการทดสอบอยู่ด้านล่าง
■ เงื่อนไขการทดสอบ
-การสำรวจเสียงสะท้อน
-การทดสอบการสั่นสะเทือนของคลื่น UN ECE R100 คลื่นแบบไซน์
-5-200 การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม Hz
-คลื่นแบบไซน์ ครึ่งคลื่น คลื่นกระแทก
-การวัดดำเนินการโดยติดสเตรนเกจ 15 ตัวและตัววัดความเร่ง 10 ตัวเข้ากับด้านในและด้านนอกของ EUT
-นอกจากนี้ยังมีการทดสอบอุณหภูมิและการสั่นสะเทือนแบบรวม (ขนาดภายใน 2500 × 25000 × H2000 มม.)
■ โซลูชันด้านความปลอดภัย
- แรงดันแบตเตอรี่จะถูกตรวจสอบและการทดสอบจะหยุดโดยอัตโนมัติหากมีความผันผวนใดๆ
- ค่าความเครียดและความเร่งจะถูกตรวจสอบและการทดสอบจะหยุดโดยอัตโนมัติหากมีค่าเบี่ยงเบนจากค่าเกณฑ์
- มีการติดตั้งถังดับเพลิงและเครื่องขัดพื้น
- การทดสอบ SOC ต่ำ
ภาพสถานะการทดสอบ
บันทึก
สิ่งอำนวยความสะดวกที่ใช้
ระบบทดสอบการสั่นสะเทือนรวม ตู้ทดสอบ พร้อมโต๊ะสลิป: K200/SA32HAM/HT18/C
ระบบทดสอบการสั่นสะเทือนด้วยโต๊ะกันลื่น: K200/SA36M/HT15