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Case study Case

Test de transport 2

  • Étude de cas d'essai de vibration
  • Test de transport
  • Norme MIL
  • Random

Test de vibration supposant un transport par camion avec un kilométrage de 2000 km dans un emballage en carton pour l’exportation.
MIL-STD-810F, Méthode 514.5 Annexe A 2.2.1 Catégorie 4 a. Transport par camion sur les autoroutes américaines.

La NORME spécifie que l’essai doit être effectué avec une DSP s’étendant de 10 Hz à la fréquence naturelle la plus basse dans la gamme des basses fréquences. Pour vérifier cela, l’emballage doit être ouvert et un accéléromètre de mesure de réponse doit être installé à l’intérieur de l’EUT avant cet essai, et une excitation de mesure de réponse aux vibrations doit être effectuée.

Il a été déterminé qu’il n’existe pas de fréquence propre inférieure à 2,5 Hz, à moins qu’un système spécial d’isolation des vibrations ne soit installé. Pour gagner du temps, il a été décidé d’étendre l’essai à 2,5 Hz et d’omettre la mesure de la réponse.
Pour une cargaison de cette taille, la DSP verticale a été appliquée à la direction verticale de l’EUT, car il a été déterminé que la désignation verticale de la cargaison serait respectée pendant le transport.

L’orientation de la cargaison par rapport aux directions avant-arrière et gauche-droite du véhicule n’est pas spécifiée, sauf que la PSD gauche-droite du STANDARD dépasse légèrement la direction avant-arrière à environ 30 Hz, de sorte que la PSD avant-arrière a été appliquée aux deux directions horizontales de la cargaison, car la direction avant-arrière est plus grande à toutes les fréquences.

L’EUT est fixé par une ceinture. La durée de la vibration est de 75 min sur chaque axe (= 60 min × 2000 km/1609 km).

Aperçu du test

■ EUT

1000 mm × 800 mm × H600 mm, 100 kg

Fig.1 Exigence PSD: MIL_STD_810F camion routier américain

Direction X/ Direction Y/ Direction Z

Accélération, vitesse et déplacement lorsque la DSP est étendue à 2,5 Hz dans la gamme des basses fréquences.

Mémo

Installations utilisées

Système d’essai de vibration avec table de glissement: i260/SA7M/HT10
Contrôleur de vibrations: Logiciel K2 Random
Expanseur de tête: TBV-950S-i60-M, 130 kg

Temps d’essai

3 heures