Aperçu du test

■ Objectif

Vérifier l’endommagement de l’EUT lors de courses d’endurance à l’aide d’un système de vibration, basé sur les données de vibration mesurées pendant la conduite réelle.

■ EUT

Dispositif de stockage d’énergie embarqué L400 × L700 × H300 mm, 65 kg

■ Conditions d’essai

[Forme d’onde cible ] Forme d’onde mesurée
[Temps de test ] 48 heures dans chaque direction, équivalent à deux fois le temps de fonctionnement réel.
[Température atmosphérique ] Température ambiante
[Direction de vibration ] 3 directions (gauche/droite, arrière/avant, haut/bas) Le changement de direction est supporté par la table horizontale.
[Traitement des filtres ] HPF 10 Hz, LPF 800 Hz.
[Note] Les formes d’onde reproduites sont traitées dans la limite des capacités de l’équipement.

Graphique de test

Image de test

Mémo

Installations utilisées

Système d’essai de vibration: i260/SA7M/H12
Contrôleur de vibrations: Logiciel K2 Choc
Expanseur de tête: TBV-950S-J50-M

Temps d’essai

22 heures/6 jour et nuit