Überblick über den Test

■ Zweck

Überprüfung der Beschädigung des EUT bei Dauerläufen unter Verwendung eines Schwingungssystems, basierend auf Schwingungsdaten, die während der tatsächlichen Fahrt gemessen werden.

■ EUT

Fahrzeugseitiger Energiespeicher B400 × L700 × H300 mm, 65 kg

■ Testbedingungen

[ Zielwellenform ] Gemessene Wellenform
[ Testzeit ] 48 Stunden in jeder Richtung, was dem Doppelten der tatsächlichen Fahrzeit entspricht
[ Atmosphärentemperatur ] Raumtemperatur
[ Schwingungsrichtung ] 3 Richtungen (links/rechts, hinten/vorne, oben/unten) Die Richtungsumschaltung wird durch den horizontalen Tisch unterstützt.
[ Filterverarbeitung ] HPF 10 Hz, LPF 800 Hz.
[Hinweis: Die wiedergegebenen Wellenformen werden im Rahmen der Möglichkeiten des Geräts verarbeitet.

Test-Grafik

Test-Bild

Memo

Verwendete Einrichtungen

Vibration test system: i260/SA7M/H12
Vibration controller: K2 software Shock
Head expander: TBV-950S-J50-M

Dauer des Tests

22 Stunden/6 Tag und Nacht