×

ผลิตภัณฑ์ รายละเอียด

K2+

เครื่องควบคุมการสั่นสะเทือน

K2+

ตัวควบคุมการสั่นสะเทือนล่าสุดพร้อมการใช้งานและการทดสอบที่ได้รับการปรับปรุง ประสิทธิภาพใน นอกเหนือจากฟังก์ชั่นเครือข่ายที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว

K2+ เป็นอุปกรณ์ควบคุมการสั่นสะเทือนรุ่นล่าสุดที่พัฒนาความสามารถในการใช้งานและการทดสอบของ K2 ให้ดียิ่งขึ้น ฟังก์ชั่นเครือข่ายได้รับการปรับปรุง ทำให้ง่ายต่อการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ต่าง ๆ รวมถึงคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล นอกจากนี้ยังมีความเข้ากันได้กับรุ่นก่อนหน้า K2 และข้อกำหนดการทดสอบ จาก K2 สามารถใช้ใน K2+ ฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ K2+ ทั้งหมดได้รับการพัฒนาขึ้นภายในบริษัท และเราพยายามปรับปรุงอย่างต่อเนื่องโดยผสมผสานเทคโนโลยีล่าสุดและคำติชมของลูกค้า

ความแตกต่างจาก K2 ทั่วไป

เมื่อเทียบกับ K2 ทั่วไป K2+ ใหม่มีฟังก์ชันการควบคุมเหมือนเดิม แต่ราคาของยูนิตหลักถูกลง

ตัวควบคุมธรรมดา K2 ใหม่ คอนโทรลเลอร์ K2+
พีซี
พีซี
ฟังก์ชั่นการควบคุมขึ้นอยู่กับพีซี
สามารถใช้งานได้จากพีซีอุตสาหกรรมเท่านั้น
เนื่องจากมีการใช้ CPU ฟังก์ชันควบคุม ไม่ได้ขึ้นอยู่กับ พีซี สามารถดำเนินการได้จากพีซีที่ลูกค้าจัดหา (รวมถึงแล็ปท็อป)
อินเทอร์เน็ต
อินเทอร์เน็ต
สามารถเชื่อมต่อได้ (มีข้อจำกัดบางประการ)
*บริการคลาวด์ iMV ไม่พร้อมใช้งาน
สามารถเชื่อมต่อ
*มีบริการคลาวด์ iMV
ซอฟต์แวร์
ซอฟต์แวร์
ต้องอัพเกรดทุกครั้ง
*จ่าย
อัปเดตเป็นเวอร์ชันล่าสุดสี่ ครั้งต่อปี
เวอร์ชันล่าสุดสามารถดาวน์โหลดได้ฟรี
แถมบริการ
บริการเสริม
ไม่สามารถใช้ได้
  • บริการที่เชื่อมโยงกับ iMV cloud
  • การสนับสนุนระยะไกล / การควบคุมระยะไกล
  • ข้อมูลที่เก็บไว้อย่างปลอดภัยในระบบคลาวด์
  • คุณสมบัติอื่น ๆ

คุณสมบัติ

อินเทอร์เฟซอีเทอร์เน็ต

K2+ ใช้อีเทอร์เน็ต ดังนั้นการติดตั้งจึงง่ายและสามารถใช้แล็ปท็อปเพื่อดำเนินการได้ IMV รับรองความถูกต้องของข้อมูลการทดสอบของคุณ โดยมอบโซลูชันที่ช่วยลดความเสี่ยงของการใช้สายเคเบิลยาว เครื่องปรับอากาศอยู่ใกล้เซ็นเซอร์มากที่สุด คุณยังสามารถควบคุม K2+ ได้อย่างง่ายดาย แอปพลิเคชันจากซอฟต์แวร์ของคุณเองโดยใช้คำสั่ง XML อย่างง่าย*
*จำเป็นต้องใช้ตัวเลือกเซิร์ฟเวอร์ TCP/IP

ทีซีพี ตัวเลือกเซิร์ฟเวอร์ TCP/IP

ใช้คอมพิวเตอร์ส่วนบุคคลได้ฟรี

คุณสามารถยกเลิกการเชื่อมต่อและเชื่อมต่อคอมพิวเตอร์ของคุณกับฮาร์ดแวร์อีกครั้งระหว่างการสอบโดยไม่ต้องหยุดการสอบ* การทดสอบสามารถหยุดได้อย่างปลอดภัยโดยการกดปุ่มหยุดบนฮาร์ดแวร์ แม้ว่าจะไม่ได้เชื่อมต่อพีซีก็ตาม *การทดสอบจะถูกระงับหากคุณใช้ระบบอีโค

การทำงานของระบบที่เสถียร

นอกจากนี้ยังสามารถป้องกันไม่ให้การทดสอบหยุดลง แม้ว่าคอมพิวเตอร์ที่เชื่อมต่อกับฮาร์ดแวร์จะถูกรีบูตหรือถอดสาย LAN ออกในระหว่างการทดสอบ เมื่อคอมพิวเตอร์ทำงานตามปกติ คุณสามารถเชื่อมต่อฮาร์ดแวร์ใหม่และดำเนินการต่อได้
*การทดสอบจะถูกระงับหากคุณใช้ระบบอีโค

ส่วนต่อประสานที่ใช้งานง่าย

  • ไอคอนที่จดจำได้ง่ายใช้สำหรับการจัดการไฟล์

  • ส่วนติดต่อผู้ใช้ที่เป็นมิตร

ส่วนหน้าแบบอะนาล็อกในตัว (ตัวขยายสัญญาณการชาร์จ ฯลฯ)

ด้วยแอมพลิฟายเออร์ชาร์จในตัว แหล่งจ่ายไฟ IEPE (ICP) และการเชื่อมต่อ TEDS จึงไม่จำเป็นต้องใช้ตัวปรับสัญญาณภายนอก มาตรวัดความเร่งประเภทใดก็ได้สามารถเชื่อมต่อกับตัวควบคุมการสั่นสะเทือน K2+ ได้โดยตรง

ขั้วต่อจอภาพแบบขนาน

  • ขั้วต่อแบบขนานช่วยให้เชื่อมต่ออุปกรณ์การวัดเพิ่มเติมได้ง่าย เช่น เพื่อบันทึกเวลาและวันที่ หรือประเมินข้อมูลการทดสอบภายในฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์เฉพาะสำหรับชิ้นงานทดสอบ สำหรับแอปพลิเคชันที่ละเอียดอ่อน เช่น การทดสอบดาวเทียม โดเมนเวลาของคุณสามารถสำรองข้อมูลสำหรับการประมวลผลภายหลังได้

  • モニタ出力端子

ความสามารถในการควบคุมสูง

ADCs และ DAC แบบ 32 บิตบนชิปที่มีความแม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำในการควบคุมที่ดีเยี่ยมในไดนามิกกว้าง พิสัย.

เว็บมอนิเตอร์

  • ผู้ใช้สามารถตรวจสอบการทดสอบการสั่นสะเทือนได้จากระยะไกลโดยการเชื่อมต่อผ่านอินเทอร์เน็ต ด้วย การตรวจสอบระบบ คุณสามารถตรวจสอบสถานะการทำงานของการทดสอบการสั่นสะเทือนได้จากระยะไกล อุปกรณ์ การทดสอบอุณหภูมิและความชื้น ฯลฯ จากเทอร์มินัลบน LAN ด้วย iMV cloud สิ่งเหล่านี้สามารถทำได้จากเทอร์มินัลบนอินเทอร์เน็ต*
    *จำเป็นต้องใช้ฮาร์ดแวร์

  • การตรวจสอบสถานะการทดสอบ

ฟังก์ชันอินเตอร์ล็อกเพื่อความปลอดภัย

ฟังก์ชันปิดเสียงฮาร์ดแวร์ที่ทำงานโดยไม่ขึ้นกับซอฟต์แวร์ให้การป้องกันที่สมบูรณ์สำหรับ ระบบสั่นสะเทือนและน้ำหนักบรรทุก

อีเมลแจ้งเตือน

ไซต์ระยะไกลสามารถได้รับแจ้งทางอีเมลถึงความผิดปกติใดๆ ในระหว่างการทดสอบหรือการยุติ ทดสอบ.

การบันทึกข้อมูล

ผลการทดสอบสามารถบันทึกเป็นไฟล์รูปแบบไบนารีเฉพาะ VDF VDF นี้เก็บข้อมูลทั้งหมดเมื่อสิ้นสุดการทดสอบ

DataViewer (ซอฟต์แวร์ฟรี) คลิกที่นี่สำหรับหน้าดาวน์โหลด

หากคุณใช้ซอฟต์แวร์ประวัติการทดสอบ คุณยังสามารถตรวจสอบรายการการทดสอบที่ ได้ดำเนินการมาแล้ว

การจัดเก็บข้อมูล

องค์ประกอบของระบบ

การกำหนดค่าระบบ

ซอฟต์แวร์

ซอฟต์แวร์

ซอฟต์แวร์เสริมทั่วไป

CAPTURE (โปรแกรมข้อมูลสัญญาณรูปคลื่นอะนาล็อก)

ให้การจับสัญญาณรูปคลื่นแบบอะนาล็อก จากนั้นข้อมูลที่บันทึกไว้สามารถใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงของการควบคุมรูปแบบคลื่น SHOCK, BMAC หรือการควบคุมการสั่นสะเทือน คลื่นแบบสุ่ม PSD

ความถี่ในการสุ่มตัวอย่าง สูงสุด 51.2 kHz
ความยาวข้อมูล คะแนนสูงสุด 5,000k
ช่องสัญญาณเข้า สูงสุด 24
ฟังก์ชันแก้ไข/วิเคราะห์รูปคลื่น การกรอง, การประมวลผลการถ่ายโอนความถี่, การถ่ายโอน PSD, อัตราส่วนการส่งผ่านระหว่างช่องสัญญาณ

SCHEDULER(ตัวจัดตารางการทดสอบ)

การทดสอบที่กำหนดไว้ล่วงหน้าสามารถดำเนินการตามลำดับได้

ระบบควบคุมแบบบูรณาการ

มีสัญญาณจาก K2 เพื่อควบคุมห้องควบคุมสภาพอากาศ การซิงโครไนซ์ความร้อนและ การทดสอบการสั่นสะเทือน

เซิร์ฟเวอร์สื่อสาร TCP

ซอฟต์แวร์เซิร์ฟเวอร์การสื่อสาร TCP ที่อนุญาตให้แอปพลิเคชันภายนอกทำงาน K2 แอปพลิเคชันและรับข้อมูลการสั่นสะเทือนและสถานะการทำงานโดยการส่งและรับคำสั่ง ผ่าน TCP/IP

มาตรฐานการทดสอบ

ลอนเชอร์/มาตรฐานการทดสอบ

  • ตัวเรียกใช้งาน

    ไอคอนที่จดจำได้ง่ายใช้สำหรับไฟล์ การจัดการ.

    หน้าจอตัวเรียกใช้งาน
  • มาตรฐานการทดสอบ

    ไฟล์ทดสอบจะถูกสร้างขึ้นโดยอัตโนมัติเมื่อเลือกเงื่อนไขการทดสอบที่กำหนดโดยมาตรฐานการทดสอบ
    * โปรดดูมาตรฐานการทดสอบต่อไปนี้

    หน้าจอตัวเลือกมาตรฐาน

มาตรฐานการทดสอบทางเลือก

มมาตรฐานการทดสอบหลักที่จัดเก็บไว้ในซอฟต์แวร์ Launcher (เวอร์ชัน 22.2.0.0 เป็นต้นไป) มีดังต่อไปนี้ ณ เดือนธันวาคม 2022 ซอฟต์แวร์ Launcher เป็นตัวเลือกสำหรับ K2+

JIS C 60068 คลื่นแบบไซน์, คลื่นแบบสุ่ม, คลื่นกระแทก
JIS D 1601 ชิ้นส่วนยานยนต์จำลองการทดสอบอายุการใช้งานยาวนาน
JIS E 4031 การทดสอบการทำงานของชิ้นส่วนยานยนต์รถไฟ การทดสอบอายุการใช้งานจำลอง
JIS Z 0200 การทดสอบการขนส่ง
JIS Z 0232 การทดสอบการขนส่ง (คลื่นแบบสุ่ม)
JASO D 014 การทดสอบการทำงานของชิ้นส่วนยานยนต์
ASTM การทดสอบการขนส่ง
UN การทดสอบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแนะนำโดย UN
ISO16750 การทดสอบชิ้นส่วนยานยนต์
ISO12405 รถยนต์ไฟฟ้า
IEC60068 คลื่นแบบไซน์, คลื่นแบบสุ่ม, คลื่นกระแทก
IEC62660 คลื่นแบบสุ่ม, คลื่นกระแทก สำหรับเซลล์ลิเธียมไอออนทุติยภูมิของรถยนต์ไฟฟ้า
ISTA การทดสอบการขนส่ง
IEC61373 การทดสอบการทำงานของชิ้นส่วนยานยนต์รถไฟ
ISO13355 การทดสอบการขนส่ง (Random)
ISO4180 การทดสอบการขนส่ง
ISO19453 ชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้า
JIS E 3014 ส่วนรักษาความปลอดภัยสัญญาณรถไฟ
EIA 364 ขั้วต่อไฟฟ้า

*การอัปเกรดเวอร์ชันจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม