การทดสอบการสั่นสะเทือนโดยสมมติการขนส่งด้วยรถบรรทุกระยะทาง 2,000 กม. ในบรรจุภัณฑ์กระดาษแข็งเพื่อการส่งออก
MIL-STD-810F วิธีการ 514.5 ภาคผนวก A 2.2.1 ประเภท 4 ก. การขนส่งรถบรรทุกบนทางหลวงของสหรัฐฯ

มาตรฐานระบุว่าการทดสอบจะต้องดำเนินการกับ PSD ที่ขยายจาก 10 Hz เป็นความถี่ธรรมชาติต่ำสุดในช่วงความถี่ต่ำ ในการตรวจสอบสิ่งนี้ ต้องเปิดบรรจุภัณฑ์และติดตั้งมาตรวัดความเร่งที่วัดการตอบสนองภายใน EUT ก่อนการทดสอบนี้ และต้องทำการวัดการตอบสนองการสั่นสะเทือน

มีการพิจารณาแล้วว่าไม่มีความถี่ธรรมชาติใดต่ำกว่า 2.5 Hz เว้นแต่จะมีการติดตั้งระบบแยกการสั่นสะเทือนแบบพิเศษ เพื่อประหยัดเวลา จึงตัดสินใจขยายการทดสอบเป็น 2.5 Hz และละเว้นการวัดการตอบสนอง
สำหรับสินค้าขนาดนี้ PSD แนวตั้งถูกนำไปใช้กับทิศทางแนวตั้งของ EUT เนื่องจากถูกกำหนดว่าการกำหนดแนวตั้งของสินค้าจะต้องปฏิบัติตามระหว่างการขนส่ง

ไม่ได้ระบุการวางแนวของสินค้าตามทิศทางหน้า-หลังและซ้าย-ขวาของรถ ยกเว้นว่า PSD ซ้าย-ขวาของ STANDARD เกินทิศทางหน้า-หลังเล็กน้อยที่ประมาณ 30 Hz ดังนั้นด้านหน้า- PSD ด้านหลังถูกนำไปใช้กับสินค้าทั้ง 2 ทิศทางในแนวนอน เนื่องจากทิศทางด้านหน้าและด้านหลังมีขนาดใหญ่ขึ้นในทุกความถี่

EUT ได้รับการแก้ไขโดยเข็มขัด ระยะเวลาการสั่นสะเทือนในแต่ละแกนคือ 75 นาที (= 60 นาที × 2000 กม./1609 กม.)

ภาพรวมการทดสอบ

■ ตัวอย่างการทดสอบ

1000 mm × 800 mm × H600 mm, 100 kg

รูปที่ 1 ข้อกำหนด PSD: MIL_STD_810F รถบรรทุกบนทางหลวงของสหรัฐฯ

ทิศทาง X/ทิศทาง Y/ทิศทาง Z

ความเร่ง ความเร็ว และการกระจัดเมื่อ PSD ขยายเป็น 2.5 Hz ในช่วงความถี่ต่ำ

บันทึก

สิ่งอำนวยความสะดวกที่ใช้

ระบบทดสอบการสั่นสะเทือนด้วยโต๊ะกันลื่น: i260/SA7M/HT10
ตัวควบคุมการสั่นสะเทือน: ซอฟต์แวร์ K2 คลื่นแบบสุ่ม
หัวขยาย: TBV-950S-i60-M, 130 kg

เวลาทดสอบ

3 ชม