ภาพรวมการทดสอบ

■ วัตถุประสงค์

เพื่อตรวจสอบความเสียหายของ EUT ในการแข่งขันแบบ endurance โดยใช้ระบบสั่นสะเทือน โดยอ้างอิงจากข้อมูลการสั่นสะเทือนที่วัดได้ในระหว่างการขับขี่จริง

■ ตัวอย่างการทดสอบ

อุปกรณ์จัดเก็บพลังงานในรถยนต์ ก400 × ย700 × ส300 มม. 65 กก.

■ เงื่อนไขการทดสอบ

[รูปคลื่นเป้าหมาย] รูปคลื่นที่วัดได้
[เวลาทดสอบ] 48 ชั่วโมงในแต่ละทิศทาง เท่ากับสองเท่าของเวลาวิ่งจริง
[อุณหภูมิบรรยากาศ] อุณหภูมิห้อง
[ทิศทางการสั่นสะเทือน] 3 ทิศทาง (ซ้าย/ขวา, ย้อนกลับ/มา, ขึ้น/ลง) โต๊ะแนวนอนรองรับการสลับทิศทาง
[กรองการประมวลผล] HPF 10 Hz, LPF 800 Hz.
[หมายเหตุ] รูปคลื่นที่ทำซ้ำได้รับการประมวลผลภายในความสามารถของอุปกรณ์

กราฟทดสอบ

ภาพทดสอบ

บันทึก

สิ่งอำนวยความสะดวกที่ใช้

ระบบทดสอบการสั่นสะเทือน: i260/SA7M/H12
ตัวควบคุมการสั่นสะเทือน: ซอฟต์แวร์ K2 คลื่นกระแทก
หัวขยาย: TBV-950S-J50-M

เวลาทดสอบ

22 ชม/6 วันและคืน