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Case study Case

Tests an Produkten für den Einbau in Schienenfahrzeuge

  • Fallstudie Vibrationstest
  • IEC-Norm
  • Eisenbahn
  • Zufällig&Schock

Test-Übersicht

■ EUT

Kommunikationsausrüstung, die unter dem Boden der Fahrzeugkarosserie montiert ist,

700 mm × 600 mm × H600 mm, 60 kg.

■ Anwendbare Normen

Kategorie 1 Klasse A der IEC 61373 Bahnanwendungen-Rollmaterialausrüstungen-Schock- und Vibrationstests Gilt für Produkte, die direkt an der Karosserie montiert sind.
Führen Sie jeden der folgenden Tests nach oben/unten, vorne/hinten, links/rechts durch und fahren Sie mit dem nächsten Test fort.

■ Test der Lebensdauer

5h für jede Achse.

Shock test

Halbsinus 30 ms, auf/ab 30 m/s2, +3 mal-3, links/rechts 30 m/s2, +3 mal-3, vorne/hinten 50 m/s2, +3 mal-3.

Functional test

Über 10 min

Abb. 1 Anforderung PSD: IEC61373 / Abb. 2 Anforderung PSD: IEC61373

Vorne-hinten / Links-rechts / Vertikal

Memo

Verwendete Einrichtungen

Vibration test system with slip table: i260/SA7M/HT10
Vibration controller: K2 software Random, Shock
Accelerometers: VP-32 × 4pcs.
Head expander: TBV-1200-180
Dedicated fixture: 91 kg

Dauer des Tests

3 Tage, 9 Stunden.