RTCA/DO-160D สภาพแวดล้อมและขั้นตอนการทดสอบสำหรับอุปกรณ์ในอากาศ（http://www.rtca.org), 8.7 ขั้นตอนการทดสอบการสั่นสะเทือนที่แข็งแกร่ง – เครื่องบินปีกตรึง: Curve M)

ภาพรวมการทดสอบ

■ ตัวอย่างการทดสอบ

80 มม. × 220 มม. × H150 มม., 6 กก

ฟิกซ์เจอร์เฉพาะ

14 กก

■ การสำรวจความถี่การสั่นสะเทือนที่สำคัญ *1

Curve M, 1 ต.ค./นาที, 1 รอบ (13 นาที), 3 แกน, ตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงในการทำงานของ EUT ระหว่างการเขย่า

■ ความถี่การสั่นสะเทือนที่สำคัญ

ตรวจพบจุดสองจุดในแกน X สองจุดในแกน Y และสามจุดในแกน Z
*1 ความถี่เรโซแนนซ์ที่การตอบสนองการสั่นสะเทือนเกิน 2 เท่า หรือความถี่ที่การเปลี่ยนแปลงการทำงานของ EUT เกิดขึ้น

■ การทดสอบความทนทานต่อความถี่วิกฤต

EUT ถูกกระตุ้นเป็นเวลา 30 นาทีที่แต่ละความถี่วิกฤต ตามลำดับ ในสามแกน

■ กวาดการทดสอบความอดทน

Curve M, 1 ต.ค./นาที บันทึกการตอบสนองระหว่างการสั่น ตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงความถี่เรโซแนนซ์ และติดตามการเปลี่ยนแปลงในการทำงานของ EUT
แกน X (3 ชม.-1 นาที-2 × 30 นาที)=1 ชม. 47 นาที แกน Y (3 ชม.-13 นาที-2 × 30 นาที) = 1 ชม. 47 นาที
แกน Z (3 ชม.-13 นาที-3 × 30 นาที)=1 ชม. 17 นาที

RTCA/DO-160D, เงื่อนไขการทดสอบคลื่น Curve M คลื่นแบบไซน์

การสั่นสะเทือนในแนวตั้ง Z / การสั่นสะเทือนในแนวนอน X

บันทึก

สิ่งอำนวยความสะดวกที่ใช้

ระบบทดสอบการสั่นสะเทือนด้วยโต๊ะกันลื่น: i220/SA1M/H6
ตัวควบคุมการสั่นสะเทือน: ซอฟต์แวร์ K2 คลื่นแบบไซน์
ฟิกซ์เจอร์เฉพาะ: 15 กก

เวลาทดสอบ

8 ชม/2 วัน