乗り心地評価試験（シート評価試験）
乗り心地評価試験（シート評価）とは、乗車中にドライバーや乗客が感じる車両の快適さや乗り心地の質を評価する試験です。
車両が路面の凹凸や振動をどのように吸収し、乗員にどの程度伝達するか、振動や騒音などの要素を測定し評価します。
この試験は、車両の設計やサスペンションシステムの開発段階で行われることが一般的です。
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自動車の乗り心地評価試験
乗り心地評価試験の必要性
乗り心地評価試験は快適性、安全性、顧客満足度、製品品質向上といった要素に関わる重要な評価手段であり、自動車メーカーや関連企業にとって欠かせないものです。
- 車両の快適性向上
- 乗り心地評価試験は、車両の乗り心地を評価することで、車両の快適性を向上させることを目的としています。
- 評価結果のフィードバック
- 鉄道分野の乗り心地評価研究では、乗り心地の推定精度向上や、乗り心地評価結果の現場へのフィードバックに向けた取り組みが行われています。
- 物理指標の検討
- 鉄道の乗り心地評価に関しては、速度や物理指標を説明変数として分析することで、乗り心地に影響する物理指標を検討することが目的とされています。
- 官能評価値の抽出
- 乗員の官能評価に基づく乗り心地評価では、試験で得られた官能評価値に対する計測物理量の評価因子を抽出し、
乗員の主観的な官能評価値を客観的に評価することが目的とされています。
IMVの乗り心地評価試験の特長
乗り心地評価試験では、さまざまな条件で車両を走行させながら、振動や加速度などのデータを収集します。
一般的な試験手法には、以下のようなものがありIMVではこれら受託試験に対応しています。
ロードシミュレータ試験
道路の凹凸をシミュレートするための試験装置を使用し、実際の道路状況に近い条件で車両を振動させます。
関連装置
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振動解析
車両の各部品や構造物の振動特性を解析し、乗り心地に与える影響を評価します。
導入事例
（乗り心地評価試験装置）
これらの試験と解析により、自動車メーカーや部品サプライヤーは車両の乗り心地を改善し、
快適性を向上させるための設計変更や改良を行うことができます。
私達は、お客様にかわって試験を実施し試験条件の開発 、試験に合格できなかった場合の対策なども支援します。
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