Case study Case

Kiểm tra rung container IBC

  • Nghiên cứu trường hợp kiểm tra độ rung
  • kiểm tra giao thông vận tải
  • Sin
  • Khuyến nghị của Liên hợp quốc/Quy định về nguy hiểm trên tàu

Tổng quan về thử nghiệm

■ Mục đích

Để thực hiện Tiêu chuẩn kiểm tra đối với thùng chứa và đóng gói hàng hóa nguy hiểm, Mục 14 Kiểm tra độ rung do Hiệp hội kiểm tra thiết bị hàng hải Nhật Bản (HK) ban hành vào tháng 1 năm 2011.

Tiêu chuẩn áp dụng cho các công-te-nơ IBC chứa hàng nguy hiểm dạng lỏng như một phép thử kiểu thiết kế.

■ EUT

thùng chứa IBC

■ điều kiện thử nghiệm

(1) EUT phải được đổ đầy nước lên đến 98% công suất tối đa của nó và được trang bị một thiết bị đóng trong điều kiện vận chuyển.
(2) EUT phải được lắp đặt ở trung tâm của giá thử nghiệm và được tải theo phương thẳng đứng với dạng sóng hình sin có biên độ gấp đôi là 25 mm ± 5% (biên độ gấp đôi).
(3) Tần số rung phải sao cho ít nhất một điểm giữa đáy của EUT và giá đỡ thử nghiệm được nâng lên khỏi bàn rung trong bất kỳ chu kỳ tần số nào đến mức có thể chèn hoàn toàn dải kim loại cách quãng.
Nếu cần, một thiết bị hạn chế phải được lắp vào bàn để ngăn EUT trượt xuống bàn theo chiều ngang mà không hạn chế chuyển động theo chiều dọc.
(4) Dải kim loại được sử dụng cho thử nghiệm phải dày ít nhất 1,6 mm, rộng ít nhất 50 mm và đủ chiều dài để chèn ít nhất 100 mm giữa EUT và giá thử nghiệm.
(5) Bài kiểm tra sẽ kéo dài ít nhất 1 giờ.

■ Ghi chú

Để ngăn EUT bị rơi, một phụ kiện ngăn chặn đã được lắp để ngăn nó can thiệp vào EUT.
Thử nghiệm được tiến hành với biên độ cố định ở 25 mmp-p và tần số được điều chỉnh từ tần số thấp khoảng 3 Hz thành tần số mà tấm kim loại có thể được đưa vào (khoảng 4,5 Hz).
Kích thước EUT tiêu chuẩn là 1100 × 1100 mm và khối lượng EUT (đầy nước): 1500 kg.

hình ảnh thử nghiệm

Bản ghi nhớ

Cơ sở vật chất sử dụng

Hệ thống kiểm tra độ rung: VS-12500-140
Bộ điều khiển rung: Phần mềm K2 Sin
Đầu giãn nở: TBV-1219S-i50-M 130 kg

thời gian kiểm tra

2 hours