Tổng quan về thử nghiệm

■ Mục đích

Để xác nhận sự an toàn khi lái xe của từng bộ phận bằng cách tiến hành các thử nghiệm tái tạo rung động bằng cách sử dụng các dạng sóng đo được thực tế từ các phương tiện (dành cho nước ngoài).

■ EUT

Ô tô W2000 × D1500 × H1500 1300 kg (bao gồm cả khối lượng giả)

■ điều kiện thử nghiệm

[Dạng sóng mục tiêu] Dạng sóng được đo trên các phương tiện thực tế sử dụng dạng sóng đường gồ ghề được đo ở nước ngoài (xem biểu đồ bên dưới).
[Lưu ý] Trước thử nghiệm trên, một thử nghiệm thăm dò cộng hưởng đã được tiến hành để xác nhận tần số cộng hưởng.
[Nhiệt độ không khí] Nhiệt độ phòng

Biểu đồ dạng sóng mục tiêu

Trạng thái thử nghiệm (Nghiên cứu điển hình do Công ty Điện lực Uzushio cung cấp)

Bản ghi nhớ

Cơ sở vật chất sử dụng

Hệ thống kiểm tra độ rung： K200/SA36M/HT15
Bộ điều khiển rung: Phần mềm K2 Sốc
Vật cố định: vật cố định bánh xe

thời gian kiểm tra

7 giờ/1 ngày