テストドライバーも「実車に近い」と太鼓判。多点加振による走行評価試験
・テストコースに空きがなく、評価に遅れが生じる。
・天候や、計測系の不都合により思うように計測できない。
・実車感応評価をしているが、再現性が低くデータのN数が取れない。
弊社は、4輪車両のロードノイズを再現したランダムPSD、各種ロードノイズデータを保有しており、これらのお困りごとを解決します。
また、一般財団法人日本自動車のテストコース、NV・多用途試験路及び悪路振動の再現も可能です。
対象:完成車メーカ、車両部品メーカやカーオーディオなど、自動車業界に関連するすべて事業者様
試験仕様
各部位振動・音圧計測、解析対応いたします。
| 対応車両 | 総排気量~2.0L程度 |
| 加速度 | ~約50m/s^2rms(車両、波形による) |
| 変位量 | 20mmp-p程度 |
| 低域振動数 | 約5Hz~(波形特性による) |
試験例
・インパネの異音測定。
・実車での乗り心地再現、官能評価(こもり音など)
・各種波形で車両を加振し、その時のカーナビ固定点の振動を測定。試験条件をテーラリング。
計測例
・耳位置の音圧

・シートレール

・エンジンルーム

波形例

高いロードノイズ再現
小型加振機による多点加振でも、サスペンションが可動するため、十分な変位量を出すことができます。

ロードノイズを高精度で再現できます。

この試験を委託できる試験場
多点制御方法を採用した大型供試品の振動試験や試験など、他では実施できない特殊振動試験も実施いたします。

当社での受託試験について
IMV株式会社は国内外に10拠点のISO/IEC 17025認定の独立試験所を展開しています。
自動車、鉄道車両をはじめ、航空宇宙関連、各種電子機器、船舶など、あらゆる製品の信頼性評価を専門スタッフが丁寧にサポートし、国際的に通用する公正なデータを提供します。